Bölgeye ulaşacak ek arama gemisinin de operasyona katılmasıyla deniz altındaki arama faaliyetlerinin genişletilmesi planlanıyor. SAT komandolarının gemiyle birlikte su altındaki çalışmalara katkı sağlaması bekleniyor.

Girne kıyıları karadan taranıyor

Deniz ve havadan sürdürülen faaliyetlerin yanı sıra Polis Genel Müdürlüğü ekipleri de Girne’nin doğu ve batısındaki kıyı şeridinde arama gerçekleştiriyor. Kayıp kişilerin deniz akıntıları nedeniyle kıyıya sürüklenme ihtimaline karşı sahil şeridindeki çalışmaların da kesintisiz sürdürüldüğü bildirildi.

Sekiz kişi hayatını kaybetmişti

Komodo tipi yolcu gemisinde bulunan toplam 267 kişiden 237’si sağ kurtarılırken, hayatını kaybedenlerin sayısı 8’e yükselmişti.

Kaptan dahil 9 kişi tutuklanmıştı

Gemi faciasının ardından başlatılan soruşturma kapsamında geminin kaptanı ile aralarında şirket yetkilisinin de bulunduğu toplam 9 çalışan gözaltına alınmıştı. Dün mahkemeye çıkarılan şüpheliler hakkında soruşturmanın devam etmesi dikkate alınarak 3 gün tutukluluk kararı verilmişti. Geminin sefere çıkışına izin veren ilgili liman yetkilileri de görevden uzaklaştırılmıştı.

* Gram altın satış fiyatı: 6 bin 884,48 TL
* Çeyrek altın satış fiyatı: 11 bin 160,00 TL
* Yarım altın satış fiyatı: 22 bin 324,00 TL
* Tam altın satış fiyatı: 44 bin 329,94 TL
* ⁠Cumhuriyet altını satış fiyatı: 44 bin 517,00 TL
* Gremse altın satış fiyatı: 111 bin 164,79 TL
* Ons altın satış fiyatı: 4 bin 440,52 Dolar

Van Gölü’nün kuzeyinde yer alan ve 4 bin 58 metre yüksekliğiyle bölgenin önemli dağlarından biri olan Süphan Dağı’nın eteklerinde yaz mevsiminin izleri görülmeye devam ederken, zirvedeki kar örtüsü mevsimler arasındaki çarpıcı geçişi gözler önüne serdi.

Ağustos ayının son günlerinde yaşanan kar yağışı, bölgedeki yüksek rakımlı alanlarda sıcaklıkların kısa sürede değişebildiğini bir kez daha gösterdi. Süphan Dağı’nın beyaz görüntüsü, doğa ve fotoğraf tutkunlarının da ilgisini çekti.

Zirvedeki karla çevresindeki yaz manzarasının bir arada görülmesi, Süphan Dağı’nda sonbahar öncesi dikkat çekici görüntüler ortaya çıkardı.

Üzerinde sahte "CE" ve "TSE" damgası da bulunabilen bu ürünler, merdiven altı üretim şartları nedeniyle çocukların sağlığını tehdit ederken, dayanıksız yapılarıyla kısa sürede tükenerek velilere ekstra maliyet oluşturuyor.

Kentte kırtasiye işleten ve velileri bilgilendirmek amacıyla iş yerinin girişine uyarı standı kuran Erman Güler, sahte ürünlerin oluşturduğu tehlikelere ilişkin değerlendirmelerde bulundu. Güler, "Hazırlıklarımızı yaptık. Bol çeşitlerimiz ve uygun fiyatlarımızla tüm müşterilerimizi kırtasiyelerimize bekliyoruz. Velilerimiz elbette cebini düşünüyor. Uygun fiyata ürün almak istiyor. Fakat piyasada bazı özel ve markalı ürünlere benzer fazlasıyla sahte ürünler geziyor. Bu ürünlere veliler sahte olup olmadığını anlayamıyor. Velilerde uygun olduğu için ürünü almak istiyorlar. Fakat kutusunda CE ve TSE damgası olmasına rağmen ürün sahte oluyor. Bu durum ise çocuklarımıza çok ciddi anlamda zarar veriyor. Çocuklar elleriyle temas ediyorlar, küçük çocuklar ağızlarına atıyorlar. Ciddi anlamda problemler oluyor ve hastanelik dahi olabiliyorlar" dedi.

"Sahte ürün nasıl fark edilir"

Sahte ürünler ile orijinal ürünlerin ilk bakışta ayırt edilmesinin zor olduğunu dile getiren Güler, "Sahte ürün ile orijinal ürün ambalajlardan fark ediyor. Orijinal ürünlerin ambalajları birazda net ve belirgin. Kesimleri farklı oluyor. Sahte ürünlerde uçlarında mum oluyor, küflenmiş oluyor. Uçları açıldığında çok daha kolay kırılıyor" diye konuştu.

"Orijinal üründen 1 tane alacaklarına sahte üründen 3 tane almak zorunda kalıyorlar"

Genel olarak bakıldığında sahte ürünlerin daha çabuk tükendiğini ve velilerin bu durumda sezonda 2-3 kutu ürün almak zorunda kaldığını söyleyen Erman Güler, "Velilerimiz bize gelip serzenişte de bulunuyorlar. Şuradan aldım ürünü ama çok kalitesiz çıktı. Haklılar. Ürünü anlamıyorlar, sadece ucuz olduğu için alıyorlar. Güvenilir yerden ya da kırtasiyeden alsalar hiçbir problem yaşamazlar. Sahte ürünü aldığı zaman daha ucuz aldığını düşünüyor ama bu sefer sezonda bir tane almak yerine 2,3 ya da 4 tane almak zorunda kalıyorlar. Aynı fiyatı bırakın sahte ürünlere daha fazla fiyat ödemek zorunda kalıyorlar. Biz çocuklarımıza kaliteli ve doğru ürünü en uygun fiyata satmaya çalışıyoruz" şeklinde konuştu.

"Tesadüfen öğrendim"

Olayla ilgili açıklamalarda bulunan Selim Calap, aracın tüm vergilerini düzenli ödediğini belirterek, mahkeme sürecini tamamen tesadüf eseri öğrendiğini aktardı. Araçtan memnun olduğunu ancak yasal süreç nedeniyle büyük mağduriyet yaşadığını ifade eden Calap, "Geçen yıl eylül ayında e-Devlet üzerinden trafik cezası vs. var mı diye kontrol yaptım. Uygulamada aracımda hak mahrumiyeti olduğunu öğrendim. Bakırköy 1. Ağır Ceza Mahkemesince 2010 yılında dava açılmış. Ben geçen yıla kadar bunu bilmiyordum, tesadüfen örendim. Araç yurt dışından bir şekilde beyaz eşya olarak sokulmuş, araştırmalarımız neticesinde bize öyle söylendi" dedi.

"Ben aracımdan memnunum"

Calap, mahkeme sürecinin devam ettiğini ifade ederek şöyle konuştu:

"Bu yılın mart ayında mahkememiz oldu ve 6 ay sonrasına ertelenmişti. Yani 30 Eylül’de yeniden mahkememiz olacak. Bakalım, sonuç ne olacak? Ben aracımdan memnunum. Devletimizden bu işin çözülmesini istiyoruz. Benim bildiğim kadarıyla benim aracım üzerinde yaklaşık 1000 mağdur var ama genel olarak bu şekilde ise yaklaşık 10 bin mağdurun olduğu duyumunu aldık. Aracımın her vergisini ödedim, muayenesini yaptırdım. Herhangi bir borcum da yoktur."

"Şok etkisi oluşturdu"

Otomobilinin gümrükten beyaz eşya olarak sokulduğunu öğrenince şok yaşadığını aktaran Calap, "Beyaz eşya olayı şok etkisi oluşturdu. Neticede arabamız var ama beyaz eşya olarak gözüküyor. Beyaz eşya ama hani buzdolabı mı, çamaşır makinesi mi vs. bunu bilemiyorum. Bize söylenen beyaz eşya olduğuydu. Şu an mağdur durumdayız. Aracımızı satmak istesek satamıyoruz. İnşallah önümüzdeki mahkeme sürecinde bu iş çözülür diye ümit ediyoruz" diye konuştu.

"Gümrük vergisini düşük ödemek için katakulli yapmışlar"

Aracın satın alındığı 2018 yılında ekspertiz kontrollerini gerçekleştiren İzmit’teki oto ekspertiz uzmanı Sami Tarcan da yaptıkları incelemede şasi numarasında herhangi bir oynama görmediklerini ifade etti. Tarcan, "Geçen yılın eylül ayında beyefendi beni aradı, konuyu anlattı. Kendisi aracına hak mahrumiyeti konulduğunu rastgele e-Devlet’ten öğreniyor. Hak mahrumiyetinin konmasının sebebini araştırdığımızda ise aracın gümrükten beyaz eşya olarak sokulmasını öğrendik. Gümrük vergisini düşük ödemek için orada bir katakulli yapılmış" şeklinde konuştu.

Tarcan, konuşmasını şöyle sürdürdü:

"Dava 15 yıldan beri sürüyor ve beyefendinin bundan haberi yok. Bu süreç içerisinde aracını satsaydı bu kez kendisi de şüpheli durumuna düşecekti. Bu aracın üzerinde bin 85 müşteki var. Hepsini toplasan dava yaklaşık 3-4 sene sürecek, süreç çok uzuyor, satamıyor. En azından araç çenç değil. Çenç olsaydı el konulacaktı. Bu problemin bir an önce çözülmesi lazım."

"Karşınızda araba görüyorsunuz ama buzdolabı ya da klima olarak görünüyor"

Benzer durumda çok sayıda dosya bulunduğunu aktaran Tarcan, "Şöyle düşünün, karşınızda araba görüyorsunuz ama buzdolabı ya da klima olarak görünüyor. Ben bunu araba diye almışım, gümrükte klima ya da buzdolabı olarak gözüküyor. araba diye alıyorsunuz, devlet ’Siz araba almamışsınız klima, beyaz eşya almışsınız’ diyor. Ben bunun yıllardan beri vergisini ödemişim, muayenesini ödemişim, sigortasını yapmışım, kaskosunu yapmışım ama siz şimdi ’Bu araba buzdolabı ya da klima olarak sokulmuş’ diyorsunuz. E buradaki mağduriyetim ne olacak? Toplamda 10 bin araç varmış bu şekilde. Biz de bu şekilde duyduk. Sadece bu arabada değil, Giresun’da 19 sene binip aracına el konulan da var. Kendisi ekstra bir vergi ödemiş ve arabayı geri almış. Ama Selim Bey nasıl yapar, süreç nasıl bilemiyoruz" değerlendirmesinde bulundu.

İkinci el otomobil alacaklara uyarılar

Bu tarz gümrük usulsüzlüklerinin ekspertiz sırasında anlaşılamayacağına dikkati çeken Tarcan, şu bilgileri verdi:

"Bunu ekspertiz anlayamaz. Aracın ekspertizini yaparsınız ve şase numarasında oynama yoksa problem yok. Peki burada alıcılar ne yapacak? Servisten arabanın gümrük çıkışlı mı, bayi çıkışlı mı, yoksa vergi barışından mı alınmış bunları öğrenecekler. Eğer ki vergi barışı yapılmışsa yetkili kurumdan bir belge almaları gerekiyor. ’Vergi barışı yapılmıştır, herhangi bir hak mahrumiyeti yoktur’ diye. Bu gibi konuların önüne geçilmesi için öncelikle aracın ekspertize sokulması gerekiyor, şase numarasının özellikle kontrol edilmesi gerekiyor. Eğer ki şase numarasında herhangi bir oynama yoksa aracın yetkili servisten de kontrol edilmesi gerekiyor. Eğer ki araç bayi çıkışlıysa yetkili serviste sorun olmaz. Bayi çıkışlı değilse araç sahibiyle birlikte vergi dairesine gidilerek araştırma yapılması gerekiyor. Eğer ki araştırma yapılmadan satın alındıysa maalesef ki bu arkadaşımız gibi mahkemelerle uğraşacak."

Mahkemede aktarılan bilgilere göre, geminin kapasitesinin üzerinde yolcu taşıdığına ilişkin şu ana kadar herhangi bir bulguya ulaşılamadı. Geminin limandan ayrıldığı sırada hava ve deniz şartlarının sefere engel teşkil etmediği, 3 metreye kadar olan dalgalarda geminin limandan çıkışına engel bulunmadığı tespit edildi. Geminin izin ve sefer belgelerinin tam olduğu, uluslararası sularda sefere uygun bulunduğu ve son denetiminin 2 Haziran 2026 tarihinde gerçekleştirildiği mahkemeye aktarıldı. Geminin yaklaşık 12 yıl önce bir kazada hasar gördüğü, daha sonra onarıldığı ve 2024 yılında yeniden sefer izni aldığı yönündeki bilgiler de soruşturma dosyasına girdi.

Geminin hasar aldıktan sonra yola devam ettiği iddiası araştırılıyor

Polis tarafından alınan bazı ifadelerde, geminin hasar almasına rağmen yoluna devam ettiği yönünde iddialar ortaya atıldı. Geminin Türkiye’de gerçekleştirilen bir işlem sırasında zarar gördüğüne yönelik iddiaların da soruşturma kapsamında araştırılacağı kaydedildi. Yolcular tarafından çekilen görüntülerin de polis tarafından inceleneceği bildirildi. Soruşturma kapsamında geminin teknik durumu ve kazanın meydana gelmesinde kasıt bulunup bulunmadığı da araştırılıyor.

Mürettebatın tahliyedeki tutumu mercek altında

Mahkemeye verilen bazı ifadelerde mürettebatın can yelekleri konusunda yeterli bilgiye sahip olmadığı ve tahliye edilmesi gereken yolculara yardım edilmediği ileri sürüldü. Savunma tarafı, mürettebatın can yelekleri ve can sallarıyla yolculara yardım ettiğini öne sürdü. Polis, alınan bazı ifadelerde ise yolculara yardım edilmediğinin belirtildiğini mahkemeye aktardı. Gemide yeterli sayıda can salının bulunduğu yönündeki bilgi de duruşmada gündeme geldi.

İkinci kaptanın yardım çağrısı yaptığı belirtildi

Soruşturma kapsamında ikinci kaptanın yardım çağrısında bulunduğu da mahkemeye aktarıldı. Şüphelilerden Serkan Erol’un gemi kaptanına geminin uç kısmının kırıldığını söylediği belirtildi. Erol’un söz konusu bölümü görüp göremeyeceği ve verdiği ifadenin doğruluğunun polis tarafından araştırıldığı kaydedildi. Kaptanın resmi kaptanlık belgesine ilişkin araştırmanın da devam ettiği bildirildi.

Şirket hissedarlarının sorumluluğu araştırılacak

Soruşturmanın yalnızca gemi kaptanı ve mürettebatıyla sınırlı kalmayacağı, gemi şirketinin hissedarlarının kazada herhangi bir sorumluluklarının bulunup bulunmadığının da araştırılacağı mahkemede belirtildi. Duruşmada, şirket hissedarları olarak Sadık Akyüz, Ramazan Akyüz, Harun Erhun, Bekir Hürdeniz ve Metin Osmancıoğlu’nun isimleri de gündeme geldi.

Toplantıda Suudi Arabistan ve Pakistan’ın dışişleri ve savunma bakanları ile genelkurmay başkanları da yer aldı. Mekke Ortak Savunma Anlaşması ile Türkiye, Pakistan ve Suudi Arabistan’ın bölgelerinde ve uluslararası alanda artan istikrarsızlıklar karşısında ortak sorumluluk ve bölgesel sahiplenme anlayışıyla hareket etmesi, güvenlik, barış, istikrar ve refahın teşvik edilmesi ve ortak caydırıcılığın artırılması hedefleniyor.

Kuzey Kıbrıs Türk Cumhuriyeti’nin Girne kentinden Mersi Taşucu’na ulaşmak üzere hareket eden feribotun batması sonucu 8 kişi hayatını kaybetmiş 18 kişi ise kaybolmuştu. Kayıpları arama çalışmaları ikinci gününde de devam ederken ailelerin gözü yaşlı bekleyişi de sürüyor. Limanda acı bekleyiş sürerken aynı tekneden kurtulan anne baba ise çocukları Saliha Miray Biçer ve Mehmet Asaf Biçer'den hala haber alamıyor. Acılı annenin feryadı ise yürekleri dağladı. Uzun süre serzenişte bulunan anne fenalaşarak hastaneye kaldırıldı.

Tarım, ormancılık ve balıkçılık sektörü 2026 yılının ikinci çeyreğinde yüzde 13,3 arttı

GSYH’yi oluşturan faaliyetler incelendiğinde; 2026 yılı ikinci çeyreğinde bir önceki yıla göre zincirlenmiş hacim endeksi olarak; tarım, ormancılık ve balıkçılık sektörü yüzde 13,3, bilgi ve iletişim faaliyetleri yüzde 8,6, kamu yönetimi, eğitim, insan sağlığı ve sosyal hizmet faaliyetleri yüzde 4,0, ürün üzerindeki vergiler eksi sübvansiyonlar yüzde 3,3, diğer hizmet faaliyetleri yüzde 3,2, sanayi sektörü yüzde 2,4, finans ve sigorta faaliyetleri yüzde 2,1, gayrimenkul faaliyetleri yüzde 2,1, mesleki, idari ve destek hizmet faaliyetleri yüzde 2,0, ticaret, ulaştırma, konaklama ve yiyecek hizmetleri yüzde 0,5 arttı. İnşaat sektörü ise yüzde 1,9 azaldı.

Mevsim ve takvim etkilerinden arındırılmış GSYH zincirlenmiş hacim endeksi, bir önceki çeyreğe göre yüzde 1,1 arttı. Takvim etkisinden arındırılmış GSYH zincirlenmiş hacim endeksi, 2026 yılının ikinci çeyreğinde bir önceki yılın aynı çeyreğine göre yüzde 2,3 arttı.

GSYH 2026 yılının ikinci çeyreğinde cari fiyatlarla 19 trilyon 869 milyar 747 milyon TL oldu

Üretim yöntemiyle Gayrisafi Yurt İçi Hasıla tahmini, 2026 yılının ikinci çeyreğinde cari fiyatlarla bir önceki yılın aynı çeyreğine göre yüzde 36,0 artarak 19 trilyon 869 milyar 747 milyon TL oldu. GSYH’nin ikinci çeyrek değeri cari fiyatlarla ABD doları bazında 438 milyar 347 milyon olarak gerçekleşti.

Hanehalkı nihai tüketim harcamaları 2026 yılının ikinci çeyreğinde yüzde 3,5 arttı

Yerleşik hanehalklarının nihai tüketim harcamaları 2026 yılının ikinci çeyreğinde bir önceki yılın aynı çeyreğine göre zincirlenmiş hacim endeksi olarak yüzde 3,5 arttı. Devletin nihai tüketim harcamaları yüzde 1,8 azalırken gayrisafi sabit sermaye oluşumu ise yüzde 0,6 arttı.

Mal ve hizmet ihracatı 2026 yılının ikinci çeyreğinde yüzde 3,4, ithalatı ise yüzde 6,4 azaldı

Mal ve hizmet ihracatı, 2026 yılının ikinci çeyreğinde bir önceki yılın aynı çeyreğine göre zincirlenmiş hacim endeksi olarak yüzde 3,4, ithalatı ise yüzde 6,4 azaldı.

İşgücü ödemeleri 2026 yılının ikinci çeyreğinde yüzde 36,7 arttı

İşgücü ödemeleri, 2026 yılının ikinci çeyreğinde bir önceki yılın aynı çeyreğine göre yüzde 36,7 arttı. Net işletme artığı/karma gelir yüzde 38,7 arttı.

İşgücü ödemelerinin Gayrisafi Katma Değer içerisindeki payı yüzde 38,1 oldu

İşgücü ödemelerinin cari fiyatlarla Gayrisafi Katma Değer içerisindeki payı geçen yılın ikinci çeyreğinde yüzde 38,3 iken, bu oran 2026 yılı ikinci çeyreğinde yüzde 38,1 oldu. Net işletme artığı/karma gelirin payı ise geçen yılın ikinci çeyreğinde yüzde 41,3 iken, 2026 yılı ikinci çeyreğinde yüzde 41,6 oldu.

Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan’ın imzası ile yayımlanan karar ile birlikte; Kültür ve Turizm Bakanlığı Bakan Yardımcılığına, Türkiye Yazma Eserler Kurumu Başkanı Coşkun Yılmaz, Bilgi Teknolojileri ve İletişim Kurulu Başkanlığına ise Mehmet Koçyiğit atandı. Ayrıca, Bilgi Teknolojileri ve İletişim Kurulu üyeliklerine; Kültür ve Turizm Bakanlığı Bakan Yardımcısı Batuhan Mumcu, Devlet Hava Meydanları İşletmesi Genel Müdürü Enes Çakmak, Celalettin Dinçer ve Liman Peker atanırken, Devlet Hava Meydanları İşletmesi Genel Müdürlüğüne ve Yönetim Kurulu Başkanlığına, Devlet Hava Meydanları İşletmesi Genel Müdür Yardımcısı ve Yönetim Kurulu Üyesi Fatih Çakmak atandı.

Gram altın satış fiyatı: 6 bin 864,07 TL
Çeyrek altın satış fiyatı: 11 bin 193,00 TL
Yarım altın satış fiyatı: 22 bin 380,00 TL
Tam altın satış fiyatı: 44 bin 642,68 TL
Cumhuriyet altını satış fiyatı: 44 bin 595,00 TL
Gremse altın satış fiyatı: 111 bin 949,05 TL
Ons altın satış fiyatı: 4 bin 424,54 Dolar

Mandaların su içerisinde bir arada beklemesi renkli görüntüler oluştururken, ortaya çıkan manzara adeta bir doğa belgeselini andırıyor. Sürü halinde suya giren mandalar hem yüksek sıcaklıklardan korunuyor hem de suyun içerisinde serinleyerek rahatlıyor.

Özellikle yaz aylarında bölgede sıkça görülen bu görüntü, mandaların sıcak havayla başa çıkma yöntemlerinden birini gözler önüne seriyor. Su içerisinde saatlerce kalan hayvanların serinleme anları, havadan drone ile de görüntülendi.

Budaklı köyünde ortaya çıkan manzara, izleyenlere Bitlis’in doğal yaşamından dikkat çekici bir kesit sunarken, mandaların su keyfi Afrika’daki safari görüntülerini aratmadı.

Yangında yalnızca ot balyaları zarar görmezken, alevlerin ulaştığı iki ceviz ağacında da hasar oluştu. Yangın nedeniyle Bayram’ın önemli miktarda maddi kayıp yaşadığı belirtildi.

Hayvancılıkla geçimini sürdüren Bayram’ın, kış döneminde hayvanlarının yem ihtiyacını karşılamak amacıyla uzun süredir hazırladığı otların büyük bölümünü kaybetmesi mağduriyetini artırdı.

Yangının ardından açıklama yapan Süleyman Bayram, yaşadığı zararın giderilmesi için yetkililerden yardım istedi. Bayram, Hakkâri Valiliği, Durankaya Belediyesi ve ilgili kurumlardan destek beklediğini ifade etti.

Öte yandan yangının çıkış nedeninin belirlenmesi için ilgili ekipler tarafından inceleme başlatıldı.

"Altın kravat, altın kemere rakip çıktı"

Kuyumcu Murat Kocaardıç, "Gaziantep’te ürettiğimiz altın kravatlar gelinlerin kemerine rakip çıktı. Erkekler tarafından çok tercih edilen bir ürün haline geldi. Bu sene beklediğimizin üzerinde bir satış gerçekleştirerek rekor kırdık. 150 ila 250 gram arasında üretiyoruz. Güncel olarak altın fiyatlarına göre 1 milyon 420 bin ila 1 milyon 450 bin TL arasında değişiyor" dedi.

"Vatandaşlar geline kemer alırken erkeğe de kravat alıyor"

Vatandaşlar tarafından altın kravatın talep gördüğünü söyleyen Kocaardıç, "Bu altın kravatı gören vatandaşlar işi komediye vuruyor fakat erkek müşterilerimiz tarafından çok talep görmeye başladı. Biz üretici olarak bu durumdan memnunuz. Düğün sezonu başladı ve devam ediyor. Düğün için altın alışverişine gelen vatandaşlar, geline kemer alırken erkeğe de kravat alıyor. Şakasını da yapıyorlar fakat güzel bir ürün oldu bizim için" diye konuştu.

"Yılın başından bu yana 5 bin 300 yeni İHA’yı kayıt altına aldık"

Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü’nün "İHA Sistemleri Talimatı" kapsamında İHA’lara özel kayıt sistemi oluşturduğunu anımsatan Bakan Uraloğlu, bu sayede söz konusu araçların izin, uçuş ve kayıt işlemlerinin yürütüldüğünü söyledi. Bakan Uraloğlu, "İHA’ların zirai ilaçlama, fotoğrafçılık, sinema, haritalama, trafik, güvenlik, kargolama ve sağlık gibi farklı sektörlerde kullanımı arttı. Yılın başından bu yana 5 bin 300 yeni İHA’yı kayıt altına aldık" ifadelerini kullandı.

Lisanslı İHA pilotu sayısı 1 milyon 845 bin 456’ya ulaştı

Uraloğlu, 28 Ağustos 2026 itibarıyla İHA Kayıt Sistemi’nde kayıtlı İHA sayısının 94 bin 230 olduğunu dile getirerek, "Sistemde kayıtlı İHA pilot lisansına sahip kişi sayısı ise 1 milyon 845 bin 456’ya ulaştı" bilgisini paylaştı.

"Bu kararın devrim niteliğinde olduğunu düşünüyorum"

Düzenlenen yeni sınav yönetmeliği hakkında konuşan Salih Er, "Direksiyon sınav güzergahı tamamıyla değişiyor. Açıkçası bu kararın devrim niteliğinde olduğunu düşünüyorum. Çünkü daha önceki sınav sisteminde belirli bir güzergah üzerinden hareket ediliyordu. Getirilen serbest güzergah sınav sistemi ile aday sürücüler şehirde, ilde ve ilçede normal akan trafikte sınava başlayacak. Daha öncesinde iki duba arasında park sistemi yapılıyordu. Yeni sistem ile gerçek araçlar arasında aday park etmeye çalışacak. Çevre yolunda da eğitim görecek ve belirli bir azami sürate ulaşılması sağlanacak. Bu sürate ulaştıktan sonra gerekirse alışveriş merkezlerinin otoparklarına kadar giriş çıkış yapması sağlanarak sınavı tamamlayacak. Daha önceki sınav sistemimiz yaklaşık 35 dakika sürüyordu. Yeni sınav yönetmeliği ise yaklaşık 1 saat gibi bir süre alması bekleniyor. Önceki sınav düzeninde direksiyon eğitimleri ortalama 14-16 saat sürmekteydi. Şu anda ise 24 saate yükselecek. Sınav güzergahı genişlediği için adaylar mecburen yüksek direksiyon eğitimi almak zorunda kalacaklar" ifadelerini kullandı.